Fabricants de joints en caoutchouc en forme de T de haute qualité ODM – Tuyau en caoutchouc personnalisé de qualité alimentaire et industrielle – Yokey

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Fabricants de joints en caoutchouc en forme de T de haute qualité ODM – Tuyau en caoutchouc de qualité alimentaire et industrielle personnalisé – Détail Yokey :

Détail

1. La structure des tuyaux est généralement divisée en trois catégories comme suit :

1.1 Tuyau en caoutchouc avec structure en couches renforcée

1.1.1 Tuyau en caoutchouc renforcé de tissu

1.1.2 Tuyau en caoutchouc structurel renforcé de métal

1.1.3 Selon la structure de la couche de renfort

1.1.3.1 Tuyau en caoutchouc laminé : tuyau en caoutchouc fait de tissu enduit (ou de tissu en caoutchouc) comme matériau de couche squelette, peut être fixé avec du fil d'acier à l'extérieur.

Caractéristiques : le tuyau de pression en tissu à clipser est principalement constitué de tissu uni (sa densité et sa résistance en chaîne et en trame sont fondamentalement les mêmes), coupé à 45°, épissé et enveloppé. Il présente les avantages d'un processus de fabrication simple, d'une forte adaptabilité aux spécifications du produit et à la gamme de couches, ainsi que d'une bonne rigidité du corps du tuyau. Mais c'est inefficace.

1.1.3.2 Tuyau en caoutchouc tressé : le tuyau en caoutchouc constitué de divers fils (fibres ou fils métalliques) comme couche de squelette est appelé tuyau en caoutchouc tressé.

Caractéristiques : Les couches tressées du tuyau tressé sont généralement entrelacées selon l'angle d'équilibre (54°44'), donc le tuyau de cette structure

Il présente de bonnes performances de roulement, de bonnes performances de flexion et un taux d'utilisation de matériau élevé par rapport au tuyau en caoutchouc laminé.

1.1.3.3 Tuyau en caoutchouc d'enroulement : Le tuyau en caoutchouc constitué de divers fils (fibres ou fils métalliques) comme couche de squelette est appelé tuyau en caoutchouc d'enroulement. Caractéristiques : similaire au tuyau tressé, haute résistance à la pression, résistance aux chocs et bonnes performances de flexion. Haute efficacité de production.

1.1.3.4 Tuyau à tricoter : le tuyau constitué de fil de coton ou d'autres fibres comme couche de squelette est appelé tuyau à tricoter.

Caractéristiques : le fil à tricoter est entrelacé sur la billette de la chambre à air à un certain angle avec la tige. L'intersection est clairsemée et consiste généralement en une structure monocouche

Tuyau en caoutchouc couramment utilisé dans divers systèmes automobiles

Systèmes automobiles

Matériel

Abréviation

comparaison

conduite d'eau de refroidissement

Monomère éthylène-propylène-diène

Silicone

EPDM

VMQ(SIL)

E : Température à ‐40‐‐ 150℃, non recyclable

V : température ‐60‐ 200℃, non recyclable

Tuyau de carburant

Caoutchouc nitrile-N + chloroprène

Colle fluorée + chlorhydrine + chlorhydrine

Résine fluorée + chlorhydrine + chlorhydrine

Colle fluorée + résine fluorée + chlorol

NBR+CR

FKM+ECO

THV+ÉCO

FKM+THV+ECO

NBR+CR : émission perméable inférieure à Euro ⅱ

FKM+ECO : Débit d'infiltration inférieur à EURO ⅲ

THV+ECO : Débit d'infiltration inférieur à Euro ⅳ

FKM+THV+ECO : Débit d'infiltration supérieur à Euro ⅳ

Tuyau de ravitaillement

Caoutchouc Nitrile-N + PVC

Caoutchouc nitrile-N + polyéthylène chlorosulfoné + caoutchouc chloroprène

Colle fluorée + chlorhydrine

Colle fluorée + résine fluorée + chlorol

NBR+PVC

NBR+CSM+ECO

FKM+ECO

FKM+THV+ECO

NBR+PVC : eu ⅱ ou décharge osmotique inférieure, résistance à la chaleur

NBR+CSM+ECO : décharge de pénétration inférieure à EURO ⅲ, bonne résistance à la chaleur

FKM+ECO : Débit de pénétration inférieur à Euro ⅳ, bonne résistance à la chaleur

FKM+THV+ECO : Débit d'infiltration supérieur à Euro ⅳ, bonne résistance à la chaleur

Durite de refroidissement d'huile de transmission

Caoutchouc acrylique

Polyéthylène chlorosulfoné

Epdm + néoprène

ACM

CSM

EPDM+CR

ACM : norme japonaise et coréenne, refroidissement direct à l'huile

CSM : norme européenne et américaine, huile directement refroidie

EPDM+CR : refroidissement par eau indirect allemand

Flexible de frein

Monomère éthylène-propylène-diène

néoprène

EPDM

EPDM : résistance au liquide de frein, résistance à l'huile, bonne basse température

CR : Résistance au liquide de frein, résistance à l'huile, basse température

Tuyau de climatisation

Monomère éthylène-propylène-diène

caoutchouc butyle chloré

EPDM

CIR

Faible perméabilité, haute force de liaison avec couche de nylon

Le filtre à air est relié au tuyau en caoutchouc

Monomère éthylène-propylène-diène

Caoutchouc Nitrile-N + PVC

caoutchouc épichlorhydrine

EPDM

NBR+PVC

ÉCO

EPDM : température ‐40~150℃, résistant à l'huile

NBR+PVC : température ‐35~135℃, résistance à l'huile

ECO : résistance à la température de ‐40 ~ 175 ℃, bonne résistance à l'huile

Tuyau turbocompressé

Caoutchouc de silicone

Caoutchouc vinyl-acrylate

Caoutchouc fluoré + caoutchouc silicone

VMQ

AEM

FKM+VMQ

VMQ : résistance à la température de ‐60 ~ 200 ℃, légère résistance à l'huile

AEM : résistance à la température de ‐30 ~ 175 ℃, résistance à l'huile

FKM+VMQ : résistance à la température de ‐40~200℃, très bonne résistance à l'huile

Drain de lucarne

Chlorure de polyvinyle (PVC)

Caoutchouc monomère éthylène-propylène-diène

Polypropylène + monomère éthylène-propylène-diène

PVC

EPDM

PP+EPDM

PVC : recyclable, dur à basse température

EPDM : non recyclable, bonne tenue aux basses températures

PP+EPDM : recyclable, bonne résistance aux basses températures, coût élevé

Images de détail du produit :

Guide des produits associés :

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Joint en caoutchouc Epdm