Joint de tige ODM de haute qualité pour les devis de vérins hydrauliques – Joint d'huile en PTFE résistant aux hautes températures et à l'usure – Yokey

Avantages du joint d'huile en PTFE

1. Stabilité chimique : presque toutes les résistances chimiques, acides forts, bases fortes ou oxydants forts et solvants organiques ne sont pas affectés.

2. Stabilité thermique : la température de fissuration est supérieure à 400 ℃, elle peut donc fonctionner normalement dans la plage de -200 ℃ à 350 ℃.

3 résistance à l'usure : le coefficient de frottement du matériau PTFE est faible, seulement 0,02, soit 1/40 du caoutchouc.

4. Autolubrification : le matériau PTFE a d'excellentes performances d'autolubrification, presque toutes les substances visqueuses ne peuvent pas adhérer à la surface.

Quels sont les avantages du joint d'huile en PTFE par rapport au joint d'huile en caoutchouc ordinaire ?

1. Le joint d'huile en Ptfe est conçu avec une large lèvre sans ressort, qui peut fonctionner normalement dans la plupart des conditions de travail ;

2. Lorsque l'arbre tourne, il génère automatiquement une poussée vers l'intérieur (la pression est supérieure à celle du joint d'huile en caoutchouc ordinaire), ce qui peut empêcher l'écoulement du fluide ;

3. Le joint d'huile en Ptfe peut convenir à un environnement de travail sans huile ou avec moins d'huile, les caractéristiques de faible frottement après l'arrêt, par rapport au joint d'huile en caoutchouc ordinaire, sont plus largement utilisées ;

4. Les joints en Ptfe peuvent sceller l'eau, l'acide, l'alcali, le solvant, le gaz, etc.

Le joint d'huile 5.PTFE peut être utilisé à une température plus élevée de 350 ℃ ;

6. Le joint d'huile en PTFE peut résister à une pression élevée, peut atteindre 0,6 ~ 2 MPa et peut résister à des températures et à des vitesses élevées.

Atelier

Application

excavatrices, moteurs, équipements de machines d'ingénierie, pompes à vide, marteaux concasseurs, équipements de traitement chimique et divers professionnels, l'équipement est particulièrement adapté aux joints d'huile en caoutchouc traditionnels qui ne peuvent pas répondre à l'application.