Remise Joint torique Nbr70 Company – Joint en X en caoutchouc d'étanchéité de haute qualité – Yokey

Pièces en caoutchouc de différents matériaux

Joint torique en silicone

1. Nom : SIL/Silicone/VMQ

3. Température de fonctionnement : -60 ℃ à 230 ℃

4. Avantage : Excellente résistance aux basses températures. chaleur et élongation ;

5. Inconvénient : Mauvaises performances face à la déchirure, à l’abrasion, aux gaz et aux alcalins.

Joint torique en EPDM

1. Nom : EPDM

3. Température de fonctionnement : -55 ℃ à 150 ℃

4.Avantage : Excellente résistance à l’ozone, à la flamme et aux intempéries.

5. Inconvénient : mauvaise résistance au solvant oxygéné

Joint torique FKM

Le FKM est un composé de meilleure qualité qui convient bien à une exposition prolongée aux huiles à des températures de fonctionnement élevées.

Le FKM convient également aux applications vapeur. La plage de température de fonctionnement est de -20 ℃ à 220 ℃ et est fabriquée en noir, blanc et marron. FKM est sans phtalate et également disponible en métal détectable/inspectable aux rayons X.

Joint torique Buna-N NBR

Abréviation : NBR

Nom commun : Buna N, Nitrile, NBR

Définition chimique : Butadiène Acrylonitrile

Caractéristiques générales : étanche, résistant à l'huile.

Plage du duromètre (Shore A) : 20-95

Plage de traction (PSI) : 200-3000

Allongement (Max.%) : 600

Jeu de compression : bon

Résilience-Rebond : Bon

Résistance à l'abrasion : Excellente

Résistance à la déchirure : bonne

Résistance aux solvants : bonne à excellente

Résistance à l'huile : bonne à excellente

Utilisation à basse température (°F) : -30° à – 40°

Utilisation à haute température (°F) : jusqu'à 250°

Vieillissement météo-soleil : médiocre

Adhérence aux métaux : bonne à excellente

Plage de dureté habituelle : 50-90 Shore A

Avantage

1. A une bonne résistance aux solvants, à l’huile, à l’eau et aux fluides hydrauliques.

2. Bon ensemble de compression, résistance à l'abrasion et résistance à la traction.

Inconvénient

Non recommandé pour une utilisation dans des solvants hautement polaires tels que l'acétone et le MEK, l'ozone, les hydrocarbures chlorés et les hydrocarbures nitro.

Utilisation : réservoir de carburant, bac à graisse, hydraulique, essence, eau, huile de silicone, etc.

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