Bande d'étanchéité automobile (Porte, fenêtre, puits de lumière)

La bande d'étanchéité automobile est l'une des pièces importantes, largement utilisée dans les portes, fenêtres, carrosseries de voiture, lucarnes, carters de moteur et coffres de réserve (bagages), etc., avec une isolation phonique, une fonction anti-poussière, étanche et d'amortissement, conserve et entretient le petit l'environnement à l'intérieur de la voiture, pour jouer le rôle de l'occupant de la voiture, les équipements électriques et mécaniques et les éléments auxiliaires de protection importants. Avec le développement de l'industrie automobile, l'importance de la beauté, de la protection de l'environnement et du fonctionnement confortable de la bande d'étanchéité devient de plus en plus importante. Le SYSTÈME D'ÉTANCHÉITÉ (SYSTÈME D'ÉTANCHÉITÉ automobile) installé dans diverses parties de l'automobile a été spécialement étudié et développé dans l'industrie automobile étrangère, et son importance attire de plus en plus l'attention. 1. Selon le nom des pièces d'étanchéité (pièces), la classification comprend : le joint de CAPOT du moteur, et peut être divisé en avant, latéral et arrière ; JOINT DE PORTE ; Écrans de FENÊTRE pour vitres aériennes avant et arrière ; Joint de fenêtre LATÉRALE (Joint de fenêtre LATÉRALE); Joint de TOIT OUVRANT ; JOINT DE PORTE PRIMAIRE ; Bande d'étanchéité de la rainure du guide de fenêtre (GLASSRUN CHANNEL) ; Bandes intérieures et extérieures (watercut)(WAISTLINE); JOINT DE COFFRE ; Bande d'étanchéité anti-bruit ; Comme l'anti-poussière. 2. Selon les caractéristiques d'étanchéité, il peut être classé en joint WEATHERSTRIP et joint général. Parmi eux, la bande d'étanchéité est équipée d'un tube à bulles en éponge creux, qui a une meilleure fonction de maintien de la température et de l'humidité. Les bandes d'étanchéité couramment utilisées comprennent la bande d'étanchéité pour cadre de porte, la bande d'étanchéité pour valise, la bande de couvercle de carter moteur, etc. Les bandes d'étanchéité générales couramment utilisées sont les bandes d'étanchéité pour vitres avant et arrière et les bandes d'étanchéité pour fenêtres d'angle, les bandes intérieures et extérieures, etc. 3. Selon selon la classification de la structure composée du matériau en caoutchouc, il peut être divisé en bande d'étanchéité en caoutchouc pur - composée d'un seul caoutchouc ; Deux bandes d'étanchéité composites - composées de colle dense et de colle mousse mousse, souvent dans la colle dense dans la direction de l'axe contenant un matériau de squelette métallique ; Joint composite triple - se compose de deux types de mastic (dont l'un est de couleur claire) et d'un mastic éponge, contenant généralement un squelette métallique et des fibres renforcées à l'intérieur du mastic. Quatre bandes d'étanchéité composites - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. a pris la tête du développement et de la production de la bande d'étanchéité composite composée de 4 types de matériaux en caoutchouc, dans la surface en caoutchouc (tube à bulles) et recouverte d'une fine couche de adhésif de couche protectrice, de manière à améliorer encore la durée de vie des joints. 4. Selon le type de classification des matériaux, peut être divisé en bande d'étanchéité en caoutchouc ; Bande d'étanchéité en plastique ; Bande d'étanchéité en élastomère thermoplastique. 5. Classées selon l'état de traitement de surface, certaines surfaces de bandes d'étanchéité après traitement supplémentaire peuvent être divisées en bandes d'étanchéité de flocage ; Bande d'étanchéité pour revêtement de surface ; Il existe des bandes d'étanchéité en tissu. 6. classification des fonctions spéciales, certaines bandes d'étanchéité ont une fonction électronique intelligente, telle qu'une bande d'étanchéité anti-serrage.

(2) matériau de la bande d'étanchéité

Caoutchouc EPDM

L'éthylène propylène diène diène (EPDM) est synthétisé par polymérisation de monomères d'éthylène et de propylène avec une petite quantité de dioléfine non conjuguée. La structure du polymère est caractérisée par des doubles liaisons insaturées dans la chaîne principale et des doubles liaisons insaturées dans la chaîne ramifiée. Par conséquent, il présente une excellente résistance aux intempéries, à la chaleur, à l'ozone, une résistance linéaire aux UV ainsi que de bonnes performances de traitement et une faible déformation permanente par compression, c'est donc le matériau préféré pour la production de bandes d'étanchéité. À l’heure actuelle, la majorité des matériaux de bandes d’étanchéité automobiles utilisent l’EPDM comme matière première principale. Selon les différentes parties et fonctions des bandes d'étanchéité, dans l'application pratique, des matériaux de vulcanisation, de protection, de renforcement, de système d'exploitation et des matériaux spéciaux donnés (tels qu'un colorant, un agent moussant) sont ajoutés aux matériaux EPDM pour former un adhésif dense (y compris un adhésif noir et adhésif de couleur) et adhésif éponge. La bande d'étanchéité automobile est principalement composée d'une bonne élasticité et d'une bonne résistance à la déformation par compression, d'une résistance au vieillissement, à l'ozone, à l'action chimique, d'une large plage de températures (-40 ℃ ~ + 120 ℃), de mousse de caoutchouc EPDM et d'un composite dense, contenant un support métallique unique. et boucle à languette, durable, facile à installer. Elle rivalise depuis longtemps avec les grands constructeurs automobiles.